Agrishow: Mega-drone alcança autonomia de 1h20min com 200 litros de calda
Modelo supera barreira tecnológica com sistema revolucionário de propulsão
“Superamos esse desafio tecnológico pois já estamos trabalhando nisso há seis anos”, disse Alberto Pereira, CEO da Agrobee Aircraft.
Em cerca de quatro meses, um grupo de engenheiros aeronáuticos desenvolveu o drone VTol Agrobee 200 que vendeu 50 unidades em apenas três dias após seu lançamento na Agrishow 2024.
O motivo é a capacidade “fora de série” tanto em autonomia de voo como em capacidade de carga quando comparado a outros drones agrícolas.
O modelo pode voar por até 1 hora e 20 minutos contra não mais de 25 ou 30 minutos de concorrentes e levar até 200 kg de defensivos agrícolas.
O desenvolvimento em tempo recorde tem uma explicação. Os engenheiros Alberto Pereira Filho, CEO da Agrobee Aricraft, e Marco Minerbo, sócio-diretor da empresa, têm décadas de realizações na área.
A mais recente, antes do Agrobee, foi o drone Tupã, que despertou até mesmo o interesse da família real da Arábia Saudita, após ser uma das cinco melhores inovações entre 13 mil expositores da feira MEBAA 2022 realizada em Dubai.
E isso explica o desenvolvimento em tempo recorde da família de drones VTol Agrobee para o agronegócio. A tecnologia de propulsão de ambos modelos supera o dilema técnico entre força e peso.
“Superamos essa barreira tecnológica pois já estamos trabalhando nisso há seis anos. Nosso sistema vai permitir uma decolagem na vertical tranquila e voar cruzeiro com alto nível de segurança, além até do exigido pela legislação”, introduz Alberto.
Como um Vtol, o veículo tem capacidade de decolar e pousar verticalmente, voar em baixa velocidade, proporcionando excepcional flexibilidade nas operações agrícolas.
A empresa já possui um modelo pronto, o Agrobee 200, mas está em desenvolvimento de mais duas versões. O Agrobee 100 e o Agrobee 900 terão, respectivamente, capacidade para 100 e 900 litros de calda.
“Com o Agrobee 200, cobrimos 380 hectares por dia porque ele pode operar praticamente 24 horas por dia apenas com as paradas de reabastecimento de cinco minutos”, conta Marco.
Esse é outro diferencial importante já que o equipamento usa um motor flex (diesel, gasolina ou etanol) que realimenta uma bateria elétrica para atribuir maior autonomia de voo.
Gerenciamento do Voo
Segundo Marco, toda operação com o modelo poderá ser realizada de forma autônoma a partir de uma pré-programação do plano de voo antes de cada missão.
“As tarefas são desempenhadas após mapear a área que será voada durante a aplicação do produto. Uma vez feito isso, a rota é transferida para o Agrobee através de uma comunicação sem fio e o equipamento estará pronto para o voo”, comenta.
Os modelos serão equipados por sistemas de pulverização indicados por cooperativas e produtores ruais parceiros a fim de garantir mais precisão e eficiência, otimizando o uso de insumos e minimizando os impactos ambientais.
O sistema também utiliza sensores de GPS, câmeras e ultrassom para mapear o terreno e planejar a rota de voo. Além disso, o equipamento conta com sensores de segurança que o ajudam a evitar obstáculos e pessoas.
Ficha técnica
- Tempo de voo - 1 h 20 min
- Eficiência Operacional de pulverização
- Tipo de Cultura (Considerado): cana de açúcar, grãos, café e outras
- Combustível: biodiesel (opcional: Etanol)
- Altitude de voo: 4m acima da cultura
- Velocidade voo (considerado): 60 km/h (Pode variar de 0 a 120 km/h)
- Carga - de 100 a 900 litros de calda
- Preço - US$ 300 mil (cerca de R$ 1,5 milhão)