Terminal Açucareiro Copersucar no porto de Santos completa 25 anos
No período, processos de melhorias e automatização permitiram velocidade de embarque aumentar em 28 vezes
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Os projetos desenvolvidos pelos colaboradores buscam reduzir desperdícios e aumentar a eficiência, segurança e a produtividade
O Terminal Açucareiro Copersucar (TAC), localizado no Porto de Santos, completa em junho 25 anos. Inaugurado em 1998, o terminal foi concebido como um ponto estratégico para as atividades de exportação da companhia, que é líder mundial em comercialização de açúcar e etanol.
Na safra 2021/22, a companhia comercializou mais de 10,3 bilhões de litros de etanol e 12,5 milhões de toneladas de açúcar, levando energia e alimento sustentável para o país e o mundo.
No ano de inauguração, o açúcar era acondicionado em sacas, o que fazia com que o carregamento de um navio de aproximadamente 14 mil toneladas exigisse 280 mil sacas e seis dias de trabalho em média.
Após a estruturação do terminal para operar com açúcar a granel e a automatização do processo, a mesma quantidade passou a ser embarcada em apenas cinco horas aproximadamente, velocidade 28 vezes maior.
Nestes 25 anos, um dos destaques em inovação foi a criação do Sistema Integrado de Melhoria Contínua (SIM), um método que tem como base o treinamento de colaboradores e atividades práticas voltadas para a revisão e melhorias de processos, alinhando-os à metodologia Lean Manufacturing. Os projetos desenvolvidos pelos colaboradores buscam reduzir desperdícios e aumentar a eficiência, segurança e a produtividade.
Em seis anos, foram implantadas quase 1.500 melhorias, sendo 855 no terminal de Santos. Juntas, elas totalizaram conquistas de produtividade, entre elas, a redução do tempo de tarefas em 6.242 horas, a diminuição de gastos anuais aproximados de R$ 1,5 milhão, a economia de mais 42 mil litros mensais no consumo de água e a subtração de 416 riscos de segurança.
A implantação do SIM e a padronização nos processos contribuíram para o aumento da produtividade e eficiência operacional. É o caso do tempo de recebimento e descarga do caminhão que diminuiu em quase quatro vezes nos últimos anos. O ciclo - que considera desde a saída do caminhão no Ecopátio em Cubatão, a chegada ao TAC e todo o processo de pesagem inicial, amostragem, descarga e pesagem final - passou de 16 horas em 2016 para uma média de 6,8 horas no último ano.
“Foi a soma destes valores que permitiram que o terminal alcançasse a eficiência atual. E nos enche de orgulho saber que os colaboradores de cada setor contribuem diariamente para o aprimoramento destes índices”, explica Rodrigo da Silva Lima, diretor de Logística e Operações da Copersucar.
Estrutura
A capacidade de armazenagem estática do terminal alcança a marca de 300 mil toneladas de açúcar a granel, com potencial de atender embarcações de grande porte, acima de 100 mil toneladas, e de embarcar até 5,4 mil toneladas por hora. Esta estrutura permitiu que em 2021, a companhia alcançasse um recorde no País: o maior carregamento de açúcar a granel em um único navio, com mais de 108 mil toneladas do produto, volume suficiente para encher cerca de 2.870 caminhões.
Para chegar a este resultado foi necessário adotar equipamentos modernos e processos de gestão mais eficientes. Foi o caso da criação do Centro de Controle Operacional (CCO) em 2016, que funciona como o coração do terminal, controlando de forma integrada todos os processos operacionais em tempo real.
“O CCO proporcionou ganho em velocidade na operação e agilidade para a tomada de decisões”, ressalta Lima.
Meio ambiente
O Sistema Integrado de Melhoria Contínua também contribuiu para o aprimoramento da sustentabilidade do terminal. Entre as diversas ações que vêm conquistando resultados positivos nesta esfera, destaca-se o trabalho da gestão ambiental para o direcionamento correto dos resíduos e a redução do uso de aterros sanitários.
Por meio de projetos que focam a economia circular e recuperação energética, a companhia aumentou em 45% a reciclagem, reutilização e compostagem dos resíduos gerados pela operação nas últimas quatro safras, sendo que o volume de material encaminhado aos aterros caiu 84%.
É o caso da reciclagem do material de varrição para produção de álcool para limpeza e da economia anual de 800 mil litros de água provenientes da implantação de sistemas de captura da água da chuva no telhados do terminal.