Helicóptero “Frankestein” usa cabine de colheitadeira e viraliza nas redes
Mecânico aeronáutico mistura os dois veículos em criação sui generis
Por |
“Heli-Harvester Advanced Aerial Harvester” é o nome oficial que ele deu ao projeto que, na verdade, não voa. (foto - Chuck Teschke)
O mecânico aeronáutico Chuck Jurgen Teschke viralizou na internet com a criação de um “helicóptero frankestein”, que combina uma cabine de colheitadeira e de um helicóptero convencional.
O “Frankencopter”, como foi batizado, nasceu no Canadá, mas alcançou o mundo inteiro através de uma postagem viral sobre a invenção muito curiosa. Ele mescla uma cabine de colheitadeira da empresa MacDon e o corpo de um helicóptero Bell.
“Levando a eficiência da colheita a outro nível... literalmente”, brincou a MacDon, empresa de estruturas mecânicas com sede no Canadá, sobre a criação inusitada.
Mac-Bell Heli Swather. Chuck Teschke, W of YEG mated a zero hour Macdon cab to a Bell airframe. “Well, I doubt I will ever own my own flyable helicopter but the little kid in me owns a Frankencopter so I think I’ll be just fine” #dontselltheswatherflyitinstead pic.twitter.com/gtI6Wfe36I — Earl Greenhough (@egreenhough) April 30, 2023
“O que vocês acham desta impressionante obra de arte de Chuck Jurgen Teschke?”, escreveu.
A história do "Heli-Harvester"
As imagens compartilhadas por Chuck, que trabalha na Aurora Jet Partners, viralizaram em todo o mundo.
“Duvido que algum dia terei meu próprio helicóptero, mas a criança em mim possui um Frankencopter. Então, acho que ficarei bem”, disse ele.
“Heli-Harvester Advanced Aerial Harvester” é o nome oficial que ele deu ao projeto que, na verdade, não voa.
“Toda a minha experiência na aviação foi adquirida através de empresas comerciais. Meu ponto forte é conseguir um excelente equilíbrio entre segurança, conformidade regulatória, desempenho financeiro e profissional e lucratividade”, descreve o autor de “Heli-Harvester” sobre sua carreira.
A postagem de Chuck, que costuma postar suas invenções nas redes, reuniu milhares de comentários, principalmente aqueles que pediam a história completa do projeto.