Concessão da Rota Agro vai impulsionar escoamento no Centro-Oeste

    Com quase 500 km a serem renovados, o corredor logístico ganhará segurança, infraestrutura eficiente e apoio à produção

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    Concessão da Rota Agro vai impulsionar escoamento no Centro-Oeste
    14deAgostode2025ás14:28

    A concessão da Rota Agro, ocorrido nesta quinta-feira (14), pretende transformar a logística agrícola entre Goiás e Mato Grosso. 

    Com quase 500 km a serem renovados, o corredor logístico ganhará segurança, infraestrutura eficiente e apoio à produção — reduzindo acidentes, acelerando o escoamento e elevando a qualidade de vida no campo, enquanto reforça o avanço agrícola do Centro-Oeste.

    Estão previstos investimentos de R$ 4,4 bilhões, além de custos operacionais de R$ 2,8 bilhões.

    O leilão que marca um avanço logístico

    O leilão da Rota Agro, que conecta os estados de Goiás e Mato Grosso por meio das BR-060 e BR-364, ocorreu nesta quinta (14) em São Paulo, atraindo pelo menos cinco grupos interessados.

    A iniciativa faz parte da estratégia do Ministério dos Transportes para melhorar o escoamento da produção agrícola e garantir que os alimentos cheguem com eficiência às mesas dos brasileiros.

    Essa rodovia, que percorre cerca de 490 km entre Rio Verde (GO) e Rondonópolis (MT), terá sua infraestrutura modernizada.

    As melhorias incluem ampliação da iluminação, sinalização, monitoramento de acidentes, atendimento médico, passarelas e Pontos de Parada e Descanso (PPDs) para caminhoneiros — investimentos fundamentais para reduzir riscos e transtornos no trajeto.

    Além disso, o contrato prevê a construção do Contorno Alto Araguaia, que terá extensão de 7,85 km.

    “A gente leva comida à mesa do brasileiro, e a estrada estava perigosa — quase nunca passava uma semana sem acidente”, afirma Enivaldo Policena De Souza, vice da cooperativa Coopfam.

    Além da melhor fluidez, a infraestrutura renovada representa mais qualidade de vida para quem vive e trabalha no campo e dá mais segurança ao transporte.

    Dados do IBGE mostram que 80% das rodovias federais de Mato Grosso já estão em boas condições, aumento significativo ante os 67% registrados em 2022. Em Goiás, o índice chega a 86%, contra 70% no fim de 2022.

    Essa evolução na malha viária também foi apontada como parte da razão para o Brasil sair do Mapa da Fome da ONU, segundo a FAO.

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