Apaixonado por tratores antigos, mecânico já restaurou mais de 100 relíquias do campo
João dos Anjos devolveu vida a modelos raros de diversos países, que ajudaram a construir a história da mecanização na agricultura
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Geralmente, leva cerca de um ano para restaurar uma dessas relíquias. (foto - Agrofy News)
João dos Anjos Duarte, mais conhecido por “João Tratores”, é um mecânico apaixonado pelo seu ofício que, pelo acaso, tornou-se restaurador de tratores antigos.
Não qualquer um, mas, sim, “o melhor”, segundo vários visitantes da Agrishow, realizada no último mês de maio, onde ele expôs parte de seu trabalho.
A paixão pela restauração de tratores começou em 2008, quando recebeu como pagamento um trator Ford 8N 1951. Naquela época, inclusive, ele sequer queria pegar aquele maquinário enferrujado e caindo aos pedaços.
No entanto, sua ideia mudou com o tempo e, atualmente, João tem mais de 100 tratores restaurados, entre os quais algumas relíquias raras atualmente, que contam a história da mecanização na agricultura.
O trabalho como mecânico está “no sangue” de João. Quando menino, morava e trabalhava em uma propriedade chamada Fazenda Santa Bárbara, no município de São Carlos.
“Comecei a trabalhar quando era pequeno. Eu dirigia tratores, mas já tinha o dom de mecânico aos 12 anos”, conta.
Certa vez, ainda adolescente, seu trator quebrou e ele precisou fazer o conserto. Foi o primeiro passo na mecânica. “Aos 15 anos, as pessoas já me olhavam porque eu já tinha o dom para isso”, diz com certa timidez.
Todo o aprendizado permitiu que ele fosse transferido para a oficina mecânica da fazenda, que se tornou sua escola. Aos 21 anos casou-se e foi morar na cidade de São Carlos.
Lá foi trabalhar em uma concessionária de tratores e pode-se dizer que esta foi sua universidade. “Trabalhei seis anos e aprendi ainda mais do que já sabia”, conta, acrescentando que depois abriu sua própria oficina.
O entusiasmo de João sobre a mecânica é parecido com o demostrado quando fala de sua fé católica.
Todos os anos, ele cumpre uma peregrinação de 540 quilômetros até a Basílica de Nossa Senhora Aparecida, com um de seus tratores preferidos. “É o caminho da fé”, comentou ao Agrofy News.
Assim, João conciliou amor ao oficio, conhecimento e sua fé para, em 2008, focar em máquinas antigas e fundar a João Tratores.
Restauração de tratores e fé
Aquele Ford 8N 1951 foi o primeiro de muitos. Quantos? João perdeu a conta, mas garante que são mais de uma centena de restaurações. Seu ponto fraco são os tratores rústicos, principalmente os da União Soviética.
“Gosto dos tratores da Polônia, da Rússia, daquela região porque são bem rústicos. Gosto de tratores rústicos e enferrujados”, destacou ao Agrofy News.
Antes da pandemia, ele visitou a Argentina e confessou que também adorou um modelo local. “Me apaixonei pelo Pampa”, disse ao mostrar esperança de encontrar esse modelo no Brasil.
Para ele, é importante porque ele quer fechar a coleção dos "tratores irmãos”. “Tenho que trazer um para representar a Argentina no Brasil, porque já fiz o Lanz Bulldog da Alemanha, que é irmão do Pampa”, comentou.
Embora restaure para outros colecionadores de tratores, ele também possui alguns modelos para uso próprio, e um deles é o Ursus. "Esse modelo, que é da Polônia, e também é um irmão rústico", acrescentou.
Geralmente, leva cerca de um ano para restaurar essas relíquias. Embora, esclareceu, também dependa de cada modelo. Ao falar sobre as diferentes modelos já restaurados, ele lembra que o trator mais antigo com que trabalhou foi um Fordson 1923.
Trator é companheiro na peregrinação
O Ursus do João tem uma particularidade. Ele não é pintado. Mantém a ferrugem original e o restaurador orgulha-se de manter essa aparência. “Gosto de ver como ele está”, disse.
Este trator é especial para sua família, pois é seu companheiro anual na peregrinação à Basílica de Nossa Senhora Aparecida. São cerca de 800 km de ida e volta desde São Carlos, dos quais 540 km em cima do trator ao lado da esposa.
“É o caminho da fé”, esclarece. Além de religioso, ele é motivado pelo caminho que percorre até lá. É uma estrada de cascalho entre as montanhas. Leva cinco ou seis dias para chegar ao ritmo de 70 e 80 quilômetros por dia.
E o Ursus de João não é o único na cruzada de fé. Ele faz parte de um grupo de 16 tratores que todos os anos percorrem os mais de 500 quilómetros.
“Vou sozinho com minha esposa, é uma loucura. Nós dois vamos sem barraca, sem nada. Ela vai no paralama lateral”, diz. Esta viagem é em julho, o mês mais frio. “Gostamos do frio. Há apenas um vidro na frente e uma lona em cima”, detalha.
Trator movido a gás de cozinha
Enquanto João explicava sobre sua viagem, ele chamou seu filho, João Júnior. “Vamos ligar o Lanz Bulldog?”, pediu enquanto contava que ainda não tem netos, mas gostaria que eles assumissem a paixão do avô.
“Vai demorar 15 minutos para ligar”, esclarece sobre o processo, que não é indicado para impacientes. Resta apenas esperar. Ouvir o som único do motor alemão de 1951 cobra o preço da paciência.