Confira o ranking das estradas do Brasil

A Confederação Nacional dos Transportes (CNT) divulgou, hoje (dia 29), os rankings das dez piores e melhores rodovias do Brasil. O estudo indica que 67,5% das rodovias brasileiras têm sua extensão classificada como regular, ruim ou péssima, enquanto 32,5% foi classificada como ótima ou boa

A rodovia considerada como pior segundo a pesquisa fica no Norte do país: é a AM-010, que liga Manaus a Itacoatiara, ambas no Amazonas. O melhor trecho rodoviário fica no Rio de Janeiro, a RJ-124, que liga entre Rio Bonito e São Pedro da Aldeia.

Confira as dez melhores rodovias do Brasil:

• 1. RJ-124: de Rio Bonito até São Pedro da Aldeia
• 2. SP-270: de Presidente Epitácio até Ourinhos
• 3. SP-225: de Itirapina até Santa Cruz do Rio Pardo
• 4. BR-153: de Aliança do Tocantins (TO) até Talismã (TO) 
• 5. SP-463: de Ouroeste até Clementina
• 6. SP-320: de Rubinéia até Mirassol
• 7. BR-080: de Vila Propício (GO) até Padre Bernardo (GO)
• 8. SP-191: de Mogi Mirim (SP) até São Pedro (SP)
• 9. BR-364: de Jataí (GO) até São Simão (GO)
• 10. BR-493: de Itaboarái (RJ) até Itaguaí (RJ)

Confira as dez piores rodovias do Brasil:

• 1. AM-010: de Manaus até Itacoatiara
• 2. PB-400: de Cajazeiras até Conceição
• 3. BR-364: de Cruzeiro do Sul até Acrelândia
• 4. PE-096: de Palmares até Barreiros
• 5. MA-106: de Governador Nunes Freie até Alcântara
• 6. PE-126: de Palmares até Quipapá
• 7. AC-010: de Porto Acre até Rio Branco
• 8. AP-010: de Macapá até Mazagão
• 9. PA-263: de Goianésia do Pará até Tucuruí
• 10. BR-174: de Presidente Figueiredo até Borba

Como foi feita a pesquisa?

O levantamento deste ano avaliou 111.502 quilômetros de rodovias pavimentadas, o que corresponde a 67.659 quilômetros da malha federal e a 43.843 quilômetros dos principais trechos estaduais. Segundo a pesquisa:

• 67,5% das rodovias brasileiras têm sua extensão classificada como regular, ruim ou péssima
• 32,5% foi classificada como ótima ou boa

“Os percentuais demonstram uma relativa estabilidade no estado geral da malha rodoviária brasileira, em comparação com os resultados do ano passado, que apresentavam, respectivamente, 66% e 34% para os mesmos níveis de classificação”, avaliou a entidade.

A classificação do estado geral compreende três características da malha rodoviária: pavimento, sinalização e geometria da via. Levam-se em conta variáveis como condições do pavimento, das placas, do acostamento, de curvas e de pontes.