Quais foram as 10 picapes mais vendidas em 2023?
Segmento de comerciais leves teve alta de 20,4% nos emplacamentos em relação a 2022
Segmento de comerciais leves, que inclui as picapes, registrou a maior alta entre todas as categorias. (foto - divulgação)
A Fenabrave divulgou, hoje (dia 3), o número final de emplacamentos de veículos novos em 2023, no qual a categoria “comerciais leves” mostra também as picapes preferidas dos produtores rurais brasileiros.
Os segmentos autos e comerciais leves somados registraram alta de 11,3% sobre 2022 com mais de 2,3 milhões emplacamentos, número que não era alcançado desde 2019.
Deste total, apenas os comerciais leves venderam 458,5 mil uidades, com alta de 20,44% em relação ao ano anterior, quando foram emplacados 380,7 mil veículos dessa categoria.
“Foi um ano em que o setor automotivo demonstrou uma recuperação importante e que deve ser celebrada, tanto que foi a 1ª vez, desde 2019, que tivemos mais de 2 milhões de automóveis e comerciais leves emplacados no ano”, analisou o presidente da Fenabrave, Andreta Jr..
Afinal, quais foram as picapes mais vendidas em 2023?
- 1- Fiat Strada – 120.600 unidades
- 2- Fiat Toro – 51.303 unidades
- 3- VW Saveiro – 46.600 unidades
- 4- Toyota Hilux – 46.200 unidades
- 5- GM Montana – 30.018 unidades
- 6- GM S10 – 25.967 unidades
- 7- Fiat Fiorino – 21.864 unidades
- 8- Ford Ranger – 20.353 unidades
- 9- Renault Oroch – 12.734 unidades
- 10- Mitsubishi L200 – 12.644 unidades
Outros utilitários e picapes "com pegada agro" também tiveram vendas expressivas como a Renault Master, a Rampage, a Nissan Frontier, a Amarok, Fiat Scudo, RAM 3500, Ford Transit, KIA K2500, RAM Classic e Pegeout Expert para completar o TOP 20.
Segundo Andreta Jr., além dos estímulos fiscais ao setor, concedidos pelo governo em junho de 2023, a melhora do crédito, com início do ciclo de redução da taxa de juros, nos últimos meses do ano, foi fundamental para que a alta de 12% sobre 2022 pudesse ser atingida.
“A disponibilidade e o custo do crédito têm muita influência na decisão de compra dos consumidores. Com a ligeira melhora na inadimplência, no último trimestre de 2023, percebemos que houve uma maior disponibilização de crédito por parte das instituições financeiras e isso foi captado pelo mercado”, diz.
Tratores e máquinas agrícolas
Os dados sobre tratores e máquinas agrícolas, no entanto, têm um mês de defasagem já que esses veículos não são emplacados. Assim, a entidade precisa recorrer às fabricantes para levantá-los.
Até novembro de 2023, o segmento registrava queda de 13,26% na comparação com o mesmo período de 2022.
“O segmento segue enfrentando reflexos do clima instável no país. Com perspectivas de atraso ou até perda de safras em algumas regiões, o mercado de equipamentos para o campo segue em compasso de espera”, disse Andreta Jr..