"Carro voador" atrai fila de curiosos na Agrishow: qual a utilidade na fazenda?
E-vtol está sendo vendido na feira por US$ 600 mil em parceria com fabricante chinesa
"Vimos uma clara demanda pelo nosso eVTOL, de empresas do agronegócio, entre outros setores”, introduz Adriano Buzaid, CEO da GoHobby.
Uma das novidades mais atraentes da Agrishow 2024, o carro voador apresentado pela Gohobby em parceria com a chinesa EHang gerou filas de curiosos e muitas perguntas.
Como funciona? Qual a utilidade em uma fazenda?
Na prática, a aeronave é uma espécie de drone-helicóptero capaz de levar até duas pessoas e bagagens ou todo tipo de cargas de até pouco mais de 200 kg em viagens médias.
Apesar de não ter rodas, a principal vantagem do “carro voador” é reduzir em até 90% o custo com combustíveis para transporte de cargas em relação a helicópteros e pequenos aviões.
"Vimos uma clara demanda pelo nosso eVTOL, de empresas do agronegócio, entre outros setores. Nas atividades rurais, ele é indicado para deslocamento de carga ou pessoas dentro da propriedade ou entre cidades próximas, entre outras funções. Você consegue fazer tudo isso tranquilamente com o carro voador”, introduz Adriano Buzaid, CEO da GoHobby.
O eVTOL 216-S, como é chamado oficialmente, pode carregar 620 kg (400 kg do equipamento e outros 220 kg de carga útil) por uma distância de 30 km graças. Para isso, o equipamento possui 16 rotores independentes, que são movidos por 12 baterias.
“É uma aeronave inteira de fibra de carbono com trem de pouso e um nível de segurança incrível. A velocidade de cruzeiro é de 100 km/h e a máxima a cerca de 130 km/h”, comenta.
Parece curioso? Pois escute essa: o piloto não voa dentro da aeronave, já que o eVTOL é pilotado remotamente e automaticamente como um drone, por meio do sistema inteligente de comando.
Ou seja, o controle da EHang permite ao piloto planejar, comandar, validar, executar, monitorar e assumir o controle do voo, em tempo real, a partir do solo.
Por essas aplicações, a GoHobby já tem 13 unidades do E-VTOL 216-S vendidas no Brasil. Na Agrishow, o equipamento está sendo comercializado por US$ 600 mil (cerca de R$ 3 milhões).
Apesar disso, o “carro voador” ainda depende de certificação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para poder operar legalmente no país. Segundo Adriano, serão duas autorizações: a primeira para voos não tripulados e a segunda para voos com pessoas.
Atualmente, a Gohobby está trabalhando em estreita colaboração com a EHang e a Anac para a homologação inicial e certificação do EH216-S eVTOL no país.
“O e-Vtol já está operando na China e a gente está convalidando esse certificado na Anac aqui no Brasil. Esperamos em 2025 já começar com voos de passageiros no Brasil”, finaliza.
A EHang é reconhecida por desenvolver sistemas de Veículos Aéreos Não Tripulados (VANTs) que transportam passageiros e é o único fabricante de eVTOL no mundo a obter a certificação do tipo para suas aeronaves eVTOL não tripuladas, autorizando sua utilização para voos com passageiros, sem um piloto a bordo.