Intelsat vai equipar maquinários da CNH Industrial com mesma tecnologia de conectividade do Exército Brasileiro
Testado para situações de guerra, tecnologia robusta garantirá operação nas fazendas em qualquer ponto do país
A operadora Intelsat anunciou, durante a Agrishow, um acordo com a CNH Industrial para habilitar maquinários agrícolas com conectividade via satélite até mesmo em áreas remotas do Brasil.
A expectativa é de que a solução esteja disponível no país já no terceiro trimestre de 2024. Trata-se da mesma tecnologia utilizada pelo Exército Brasileiro.
Ou seja, as máquindas da Case IH, New Holland e Steyr terão equipamentos com hardware e sistemas de satélites robustos e confiáveis, "prontos para uma guerra", nas fazendas brasileiras.
Para o diretor de Marketing e Comunicação da Case IH, Eduardo Penha, o produtor rural hoje já entendeu que a conectividade é um recurso fundamental para poder aumentar sua produtividade.
“Nossa expectativa é que revendas e clientes impulsionem isso para gerar um aumento expressivo da área conectada no Brasil e o produtor possa usufruir de todos os benefícios que a tecnologia gera”, acrescenta.
O anúncio ocorreu poucas semanas após a Starlink, de Elon Musk, anunciar uma parceria com a John Deere para o mesmo tipo de serviço.
“Hoje, no Brasil, temos menos de 19% da área rural já conectada, o que é muito pouco. Há uma demanda gigante quando pensamos que 100% dos nossos maquinários já saem de fábrica prontos para se conectar”, acrescenta Penha.
Segundo ele, a solução garantirá a utilização completa dos recursos digitais do AFS Connect, seja em gerenciamento das operações em tempo real.
“É mais uma solução para a conectividade, além da que já temos com a TIM. O objetivo é apoiar projetos de agricultura digital, que exige conectividade robusta para transmissão de dados”, explica.
Prontos para uma "guerra"
A expertise da Intelsat em conectividade via satélite é utilizada, inclusive, pelo Exército Brasileiro.
Segundo a Intelsat, sua capacidade satelital foi expandida com dois satélites posicionados sob o Brasil e América Latina, o que permite infraestrutura de rede global para conexões diretas entre os satélites da companhia e as redes terrestres locais brasileiras.
"Como a primeira empresa de comunicações via satélite a fornecer conectividade multiórbita a agricultores de todo o mundo, a colaboração da Intelsat com a CNH irá desbloquear novas capacidades nos locais mais remotos através da nossa plataforma de comunicações global", afirmou o CEO da Intelsat, Dave Wajsgras.
O serviço será viabilizado através de terminais de satélite "multiórbita" que serão instalados nos maquinário da fabricante.
"Provamos que terminais e modens robustos e construídos sob medida, que podem acessar múltiplas órbitas de satélite de qualquer lugar, oferecem a mais alta confiabilidade de rede, maior rendimento e a melhor experiência do usuário", disse Wajsgras.
De acordo com Penha, a Intelsat tem mais de 60 anos e já tem antenas, modens e hardware preparados para operações mais exigentes por fornecer inclusive para equipamentos militares.
“A operação de máquinas pesadas tem muita vibração, ruído e temperaturas elevadas. Esse diferencial pode fazer toda a diferença na confiabilidade e na disponibilidade da conectividade nas operações agrícolas”, argumenta.