Iniciativa privada toma as rédeas do investimento em portos: mais de R$ 35 bilhões
Seis novos TUPs assinaram contratos e vão investir R$ 5,4 bi em portos; outros 14 projetos aguardam autorização
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A Associação de Terminais Portuários Privadas (ATP) revelou, ontem (dia 29), um total de 20 projetos com valor de cerca de R$ 35 bilhões para ampliação de estruturas de portos em trâmite no Ministério de Portos e Aeroportos (MPor).
Desse total, seis contratos com cifras de R$ 5,4 bilhões foram assinados pelo Governo federal para instalação de Terminais de Uso Privado (TUPs) nas regiões Norte, Nordeste e Sul ainda em 2025.
Além disso, aguardam autorização do MPor outros 14 terminais portuários privados, que já passaram por anúncio público. Se somados, os investimentos previstos ascendem a mais de R$ 35 bilhões.
Segundo o presidente da ATP, Murillo Barbosa, os seis novos TUPs evidenciam a relevância dos terminais portuários privados para o desenvolvimento do Brasil.
“Estão em andamento no Brasil inteiro vários projetos de terminais portuários privados, essenciais para ampliar a movimentação de cargas do país. São investimentos em infraestrutura que geram eficiência nas operações e garantem que as empresas mantenham sua competitividade e explorem novas oportunidades no mercado internacional”, afirmou Barbosa.
Atualmente, a associação reúne 35 empresas de grande porte e congrega 69 Terminais Privados do país. Juntas, as associadas movimentam 60% da carga portuária brasileira e respondem pela geração de 47 mil empregos diretos e indiretos.
Quais são os principais projetos de portos no Brasil?
A ATP detalhou alguns desses projetos já aprovados, tanto no Arco Norte como no Centro-Sul do país.
O maior deles é o TUP de Luís Correa, no Piauí, com investimento previsto de R$ 2,5 bilhões. A companhia Porto Piauí vai operar quatro tipos de cargas no terminal: granel sólido, granel líquido, contêiner e carga geral.
Os demais são o Porto Meridional, no Arroio do Sal (RS); Terminal de Granéis Sólidos Agrícolas, em Porto Velho (RO); TUP Acará (PA), e o Porto Park, no Balneário Piçarras (SC). Os três primeiros transportaram cargas agropecuárias.
No caso dos 14 projetos que aguardam autorização do MPor para a assinatura de contratos de adesão e instalação dos terminais portuários, 11 são novos TUPs e há três pedidos para ampliação.
Esses novos empreendimentos terão investimentos voltados para terminais com diferentes tipos de cargas, como granéis sólidos, líquidos, gasoso, contêiner, carga geral e passageiros.
Terminais privados
De acordo com a ATP, a expectativa é de que os terminais privados tenham movimentado mais de 850 milhões de toneladas em 2024, com uma participação de aproximadamente dois terços da movimentação nacional.
Com grande destaque para a movimentação de contêiner, que cresceu mais de 7% até novembro de 2024, e de minério de ferro, com crescimento de 3,6%. Os números fechados do ano, até dezembro, ainda serão divulgados.