Ramal ferroviário de R$ 95 milhões impulsiona logística do etanol de milho em Rondonópolis
Novo desvio amplia integração ferroviária entre Centro-Oeste e Sudeste e reduz custos no escoamento de biocombustíveis
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Com um investimento de R$ 95 milhões, a Ultracargo colocou em operação um novo desvio ferroviário no terminal de Rondonópolis (MT).
A estrutura amplia a integração entre o Centro-Oeste e o Sudeste e facilita o fluxo de mercadorias em um dos principais corredores multimodais do país, com foco no escoamento de biocombustíveis produzidos a partir do milho.
Com 4 quilômetros de extensão, o novo ramal conecta diretamente o terminal à malha ferroviária da região.
Na prática, Rondonópolis ganha ainda mais protagonismo na logística do etanol de milho, com alternativas mais eficientes para levar a produção a diferentes regiões do país e abrindo espaço para ampliar o consumo do biocombustível em mercados onde ele ainda tem baixa presença.
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O projeto foi pensado para composições ferroviárias de até 80 vagões, totalmente integradas à ferrovia local e com ligação direta ao terminal da Ultracargo em Paulínia, no interior de São Paulo, entregue em 2025.