Exportações do Brasil para a China caem e superávit encolhe no 1º semestre
País registra pior desempenho desde 2015; vendas chinesas avançam 22,2% e ampliam presença no mercado nacional
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As exportações brasileiras para a China recuaram 7,5% no primeiro semestre de 2025, totalizando US$ 47,864 bilhões.
Segundo o Conselho Empresarial Brasil-China (CEBC), esse foi o pior resultado desde 2015, puxado pela queda nas vendas de três dos cinco principais produtos embarcados.
Ainda assim, a China manteve ampla liderança como principal destino das exportações do Brasil, respondendo por 28,7% das vendas externas no período.
Na contramão, as exportações chinesas para o Brasil avançaram 22,2%, somando US$ 35,692 bilhões.
Com isso, a participação da China nas importações brasileiras subiu de 24,2% para 26,3% — maior nível já registrado no comércio bilateral, segundo dados da Secretaria de Comércio Exterior (Secex).
Superávit brasileiro encolhe
Apesar da retração nas vendas, o saldo comercial com a China segue positivo para o Brasil. O superávit, no entanto, caiu para US$ 12 bilhões — o menor desde 2019 e praticamente a metade do registrado no mesmo período do ano passado.
Ainda assim, esse valor representou 40% de todo o superávit comercial brasileiro no semestre.
A corrente de comércio entre os dois países totalizou US$ 83,376 bilhões no primeiro semestre, alta modesta de 3,2% sobre o mesmo período do ano passado. Em 2024, o crescimento havia sido de 9,5%.
O montante equivale a mais da metade dos US$ 158 bilhões registrados ao longo de todo o ano passado.
Soja, petróleo e minério pressionam desempenho
A queda nas exportações brasileiras foi puxada por recuos expressivos em três dos cinco principais produtos enviados à China.
A soja, principal item da pauta, caiu 5,76%, com receita de US$ 19 bilhões — US$ 1,16 bilhão a menos que no primeiro semestre de 2024. Ainda assim, o grão respondeu por 40% das exportações totais ao mercado chinês.
O petróleo bruto registrou retração de 15,61%, com US$ 9,3 bilhões exportados (queda de US$ 1,65 bilhão) e participação de 19% na pauta. O minério de ferro também teve queda expressiva, embora os dados específicos não tenham sido detalhados no relatório do CEBC.
Carne bovina e celulose sobem
Entre os produtos que avançaram nas exportações brasileiras, destacam-se a carne bovina e a celulose. As vendas de carne subiram 27,6%, alcançando US$ 3,2 bilhões — aumento de US$ 693 milhões e fatia de 6,7% na pauta.
Já a celulose somou US$ 2,5 bilhões, alta de 24,4% (ou US$ 492 milhões) e participação de 6,3% nas exportações ao mercado chinês.
Industrializados ganham espaço
Embora a pauta brasileira siga concentrada em commodities de baixo valor agregado, houve crescimento relevante nos embarques de bens industrializados. As exportações de torneiras para canalizações cresceram dez vezes (US$ 37 milhões); as de dispositivos para aquecimento aumentaram 20 vezes; e as de aferidores de gases, 35 vezes.
Também se destacaram as exportações de terras raras, com US$ 6,7 milhões — mais que o triplo de todo o ano passado.
China amplia sua presença no mercado brasileiro
Para o presidente da Associação de Comércio Exterior do Brasil (AEB), José Augusto de Castro, o avanço da China sobre o mercado brasileiro reflete uma mudança de paradigma:
“O mundo está se adaptando a essa nova China que é um país que produz praticamente de tudo, concorre com tudo e tem preço competitivo em tudo.”
Um dos maiores destaques nas exportações chinesas para o Brasil foi o crescimento dos veículos elétricos. De janeiro a junho, os embarques somaram US$ 2 bilhões — abaixo dos US$ 2,58 bilhões de 2024, mas 713% acima do mesmo período de 2023. Pela primeira vez, os veículos aparecem como o segundo bem mais vendido pela China ao Brasil, mesmo com queda de 21% no valor exportado.
Entre 2002 e 2025, o Brasil passou da 17ª para a 6ª posição entre os maiores destinos para os veículos chineses, respondendo por 5,6% das exportações da indústria automotiva do país asiático.
De 2015 a 2024, as exportações chinesas para o Brasil cresceram 146,2%, segundo dados do Indicador de Comércio Exterior (Icomex) da FGV/Ibre. Para os Estados Unidos, o crescimento no mesmo período foi de apenas 1,12%, e para a Argentina, 21,9%.
Brasil criará adidância tributária e aduaneira na China
Para lidar com o volume crescente do comércio bilateral, o Ministério da Fazenda anunciou a criação de uma Adidância Tributária e Aduaneira da Receita Federal na China. A iniciativa, em estudo desde 2023, é considerada estratégica pela pasta e não tem motivação política.
Será a quinta adidância do Fisco brasileiro no exterior — as demais estão em Washington, Buenos Aires, Assunção e Montevidéu. Segundo a Fazenda, a unidade visa facilitar o entendimento mútuo das legislações, reduzir entraves burocráticos e combater práticas ilícitas, como evasão fiscal e contrabando, por meio da troca direta de informações.
A medida foi analisada por diversos órgãos nos últimos dois anos e recebeu parecer favorável do Itamaraty no início deste ano.
Ferrovia interoceânica reforça aproximação
Outro passo na aproximação entre os dois países foi a assinatura, no início do mês, de um memorando para estudos de viabilidade de um corredor ferroviário interoceânico.
O projeto prevê a integração de ferrovias brasileiras à futura linha que ligará Lucas do Rio Verde (MT) ao porto de Chanclay, no Peru, conectando os oceanos Atlântico e Pacífico.