Biocombustíveis impulsionam o agronegócio e são a oportunidade para um futuro mais verde
Produção agrícola e a cadeia dos biocombustíveis mostram capacidade para uma transição energética de sucesso
Diante das incertezas climáticas em todo o planeta, encontrar modos de gerar energia de forma sustentável ganhou a atenção de governos em todo o mundo.
Os biocombustíveis estão entre as principais respostas para este dilema, já que são essenciais na transição para uma economia de baixo carbono.
Isso coloca o Brasil em lugar de destaque no cenário mundial, já que o país produziu, apenas em 2023, 6,3 bilhões de litros de etanol e 7,34 bilhões de litros de biodiesel, segundo dados da ANP.
Números tão promissores só são possíveis graças à força do agro, que caminha ao lado dos governos na jornada para o combustível do futuro.
Aliás, “Combustível do Futuro” é justamente o nome de um projeto de lei, que visa aumentar a quantidade de etanol adicionado à gasolina e cria diferentes programas nacionais de diesel verde, de biogás, de biometano e de combustível sustentável para aviação (SAF).
Isso tem um profundo impacto em vários setores da economia, estimulando a produção agroindustrial nacional e reduzindo as emissões de gases de efeito estufa.
Nesse contexto, o agronegócio desempenha um papel central para tornar os biocombustíveis uma realidade. A produção agrícola do país, aliada à cadeia dos biocombustíveis fornece a estrutura e a capacidade necessárias para uma transição energética de sucesso.
Prova disso é o estado do Mato Grosso, que produziu cerca de 50 milhões de toneladas de milho para etanol só em 2023. O estado tem potencial de dobrar essa marca, chegando a cerca de 100 milhões de toneladas nos próximos 10 anos.
Isso só é possível com investimento em políticas públicas, tecnologia, infraestrutura e, claro, fertilizantes. Isso porque a adoção na lavoura dos programas nutricionais da Yara, como o MaisMays, possibilita produzir mais, sem a necessidade de expandir as áreas plantadas.
Ou seja, o agricultor consegue aumentar a produtividade por hectare, entregando um produto final de melhor qualidade, o que gera maior rentabilidade.
O uso combinado dos fertilizantes Yara produz plantas mais saudáveis e vigorosas, com maior quantidade de massa verde, o que também significa aumentar a produção de biocombustíveis nas biorrefinarias.
Indo além, a Yara é a primeira empresa brasileira que usará biometano na produção de fertilizantes, substituindo parte do gás natural que é utilizado atualmente para produzir fertilizantes nitrogenados, tornando esses insumos aliados indispensáveis da produção de biocombustíveis com uma pegada de carbono ainda menor.
A previsão é iniciar o fornecimento de biometano para a planta de Cubatão ainda este ano e explorar o imenso potencial do Brasil em mais essa fonte renovável de energia.
Por ser uma potência agropecuária, o país tem uma enorme produção de resíduos orgânicos que podem se tornar biogás.
De acordo com a Associação Brasileira de Biogás e Biometano, o Brasil tem potencial para gerar 82 bilhões de metros cúbicos desse combustível por ano.
Essa é uma abordagem importante para o sucesso do uso dos biocombustíveis, pois não se trata de apenas descarbonizar, mas sim de reduzir a dependência da sociedade de fontes fósseis, como petróleo.
A ideia é transformar e não eliminar, uma vez que o carbono estará presente no balanço de massa, mas na forma de emissões biogênicas, que são aquelas relacionadas ao ciclo natural do carbono.
Outra grande oportunidade para o país está nos combustíveis sustentáveis para a aviação (SAF). A atividade é uma das mais poluentes e encontra desafios enormes para a descarbonização, já que a demanda por querosene de aviação é crescente.
De acordo com um estudo liderado pela Manchester Metropolitan University, a aviação é responsável pela emissão de cerca de 3,5% do CO2 equivalente que vai para a atmosfera e este número deve seguir crescendo se nada for feito.
A boa notícia é que existem diversas pesquisas em andamento e já é possível usar combustíveis derivados de matéria vegetal, como cana-de-açúcar e milho, para voar. O chamado “querosene verde” vem ganhando espaço e pode reduzir a emissão de CO2 eq entre 70% e 90%, em comparação com o querosene tradicional.
Essa é mais uma enorme oportunidade de colocar o Brasil em destaque no cenário mundial de biocombustíveis, uma vez que o país ocupa o posto de maior produtor mundial de cana-de-açúcar.
Isso sem falar dos biocombustíveis para a indústria naval. A Organização Marítima Internacional (IMO) já trabalha para aumentar a adoção de biocombustíveis no setor. Atualmente, o transporte marítimo é responsável por cerca de 3% das emissões globais de CO2 eq.
Ciente disso, a Yara investe continuamente em pesquisa e inovação, impactando de modo decisivo na cadeia de biocombustíveis. Por meio da melhoria no potencial produtivo de culturas como milho, cana-de-açúcar e culturas energéticas, por exemplo, as soluções agrícolas da companhia ajudam a abastecer as biorrefinarias com a matéria-prima necessária.
Além disso, a Yara segue implementando melhorias em seus processos produtivos, para reduzir a pegada de carbono em suas plantas, produzindo fertilizantes com menor pegada de carbono e alinhando suas práticas com as principais metas de sustentabilidade para o mundo.
Um exemplo disso é a recente inauguração pela companhia da sua fábrica de hidrogênio renovável em Herøya, Noruega.
O hidrogénio é produzido com eletrólise de água e energia renovável, substituindo o gás natural como matéria-prima e reduzindo anualmente 41.000 toneladas de emissões de CO2 eq. do local.
A sustentabilidade é um conceito que envolve a gestão responsável dos recursos naturais para garantir que as gerações futuras possam satisfazer suas próprias necessidades. A diversificação da matriz energética é vital para aumentar a resiliência energética e reduzir a dependência de combustíveis fósseis, cujos preços são voláteis e cujos recursos são finitos.
Os biocombustíveis, como o etanol e o biodiesel, oferecem uma alternativa viável, especialmente em países como o Brasil, onde as condições climáticas e de solo favorecem a produção agrícola necessária para a biomassa.
A adoção de biocombustíveis se faz fundamental para a sociedade e integra-se com políticas públicas de desenvolvimento sustentável e conservação ambiental, como o Programa RenovaBio, considerado referência global em política pública para a substituição de combustíveis fósseis.
Trata-se de uma política nacional que incentiva a produção de biocombustíveis com menor impacto ambiental e promove a certificação e geração de créditos de descarbonização (CBIO) pelas empresas produtoras, de acordo com a sua eficiência e sustentabilidade.
O momento é de trabalhar no fortalecimento do produtor rural e investir em infraestrutura necessária para a produção, armazenamento e distribuição, tornando os biocombustíveis cada vez mais economicamente viáveis.
O desenvolvimento de novos biocombustíveis de terceira geração, que utilizam diferentes culturas e até algas em sua composição, também pode ampliar o potencial de produção e reduzir os impactos ambientais.
É o caso, por exemplo, de uma pesquisa conduzida pela Unicamp, que estuda o cultivo da Agave em zonas de semiárido, como o sertão brasileiro, para a produção de biocombustíveis, mesmo em condições de extremo estresse hídrico.
O futuro é realmente promissor e a Yara se orgulha em apoiar o fortalecimento dos biocombustíveis como uma resposta para a descarbonização do planeta.
Por meio do desenvolvimento contínuo de soluções agrícolas de alta eficiência, redução da pegada de carbono na fabricação de seus produtos e foco na produtividade e rentabilidade do produtor rural, a Yara está conectada ao pulso da Terra e reafirma seu compromisso em cultivar um futuro positivo para a natureza.