Empresa americana vai investir R$ 2,3 bilhões em fábrica de SAF no Paraná
Unidade será construída em Maringá e usará etanol como matéria-prima inicial
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A empresa americana Satarem America Inc., especializada em soluções para os setores de cimento, energia e sustentabilidade, apresentou ao governo do Paraná um projeto para construir uma fábrica de combustível sustentável de aviação (SAF) no município de Maringá.
O investimento estimado é de US$ 425 milhões, cerca de R$ 2,3 bilhões.
A proposta foi discutida em reunião com o vice-governador Darci Piana, e prevê o uso inicial de etanol como matéria-prima. A planta será instalada na divisa entre Maringá e Sarandi.
De acordo com o CEO da empresa, Jerome Friler, parte dos estudos técnicos já foi concluída e o processo de financiamento e licenciamento deve seguir até meados de 2026. A expectativa é que a produção comece em dezembro de 2028.
“Esse projeto é muito importante para nós. É o maior investimento feito pela nossa companhia, nesse momento, na América Latina. Maringá é um ótimo lugar para a produção de SAF, por causa da disponibilidade de etanol, estrutura e um bom acesso a meios de exportação, por rodovia e ferrovia até o porto de Paranaguá”, afirmou Friler.
Sustentabilidade e impacto social
Além do aspecto ambiental, a empresa destacou o compromisso social da futura operação. Segundo o CEO, as plantas da Satarem operam com 50% de homens e 50% de mulheres, sendo 30% jovens.
A produção inicial será destinada majoritariamente à exportação, mas a companhia pretende abastecer parte da aviação local.
Também está nos planos a construção de uma segunda unidade, com uso de biogás oriundo da atividade pecuária, o que ampliaria tanto a capacidade de produção quanto o consumo de insumos da região.
Empregos e demanda global
O vice-governador Darci Piana destacou o impacto da iniciativa na geração de emprego e na inserção do Paraná em um setor estratégico.
“É mais uma empresa que vem trazer 800 empregos diretos, outros 2 mil a 3 mil indiretos ao Paraná. E ela produz um combustível que tende a crescer, à medida que as companhias aéreas têm obrigação mundial de zerar as emissões de gases de efeito estufa até 2050”, afirmou.
O uso de SAF integra o compromisso de emissões líquidas zero, previsto no Acordo de Paris. Segundo projeções da Satarem, as companhias aéreas precisarão utilizar 71% de SAF para cumprir essa meta.
“É a primeira fábrica, mas já se fala na segunda. Imagine o quanto isso ainda vai crescer e ajudar Maringá, toda a região, e o Paraná”, completou Piana.
Política pública e competitividade
O projeto também contou com articulação da Secretaria da Indústria, Comércio e Serviços do Paraná. O secretário Marco Brasil ressaltou que o Estado vive um momento favorável para atrair investimentos em sustentabilidade e energia renovável.
“O Paraná vive esse momento bom, trazendo sustentabilidade, combustível renovável. É mais uma causa importante de mostrar, que será fabricado aqui e exportado para todo o mundo”, disse o secretário.
Segundo o representante da Satarem no Brasil, Júlio Gabardo, a logística eficiente e a política de incentivos fiscais foram determinantes para que o investimento viesse para o Paraná, mesmo com negociações em andamento com outros estados.
“Esse é um produto inicialmente voltado ao mercado externo. Já está sendo negociado com algumas companhias aéreas, entre elas a Ethiopian Airlines. A questão logística foi decisiva, mas também a política pública e o ambiente favorável ao agronegócio”, afirmou.
A planta exigirá insumos como CO₂ biológico, derivado de resíduos agrícolas e industriais. Para Gabardo, o modelo de negócios depende de uma cadeia de suprimentos robusta — e o Paraná oferece isso.