Governo dedica R$ 7,15 bilhões apenas para escoar a safra 2024/2025

Os investimentos do ministério dos Transportes serão concentrados em dois eixos estratégicos: Arco Norte e Corredor Sul/Sudeste, regiões fundamentais para o escoamento da safra. 

“O centro gravitacional da produção agrícola mudou. Saiu do Sul e se deslocou para o Centro-Oeste, especialmente para o Mato Grosso. Isso exigiu um redesenho na infraestrutura de transporte”, explicou Renan Filho. 

No Arco Norte, os investimentos subirão de R$ 2 bilhões para R$ 2,6 bilhões, destinados à recuperação da malha rodoviária e à conclusão de obras estruturantes.

“Em 2023, apenas 52% das rodovias do Arco Norte estavam em boas condições. Com o investimento federal, esse índice saltou para 83%, enquanto a parcela em estado crítico caiu para 3%”, destacou o ministro.

Para 2025, o governo prevê a entrega de novas obras estratégicas, incluindo: 

• Início das operações da Transnordestina (Bela Vista/PI – Iguatu/CE)

• Travessia Urbana de Jaru (BR-364/RO)

• Ponte entre Estreito e Aguiarnópolis (BR-226/TO/MA)

• Pavimentação do trecho Cocos - Divisa BA/MG (BR-135/BA)

• Ponte de Xambioá/TO - São Geraldo do Araguaia/PA (BR-153/TO/PA)

“A Transnordestina começará a movimentar carga neste ano. No governo anterior, a obra ficou parada por quatro anos. Em 2025, já transportará milho entre o Piauí e o Ceará”, afirmou Renan Filho.

Corredor Sul/Sudeste: mais R$ 1,9 bilhão em Investimentos

Para o Corredor Sul/Sudeste, a previsão de investimento é de R$ 1,9 bilhão, voltado para melhorias na infraestrutura viária. Entre as entregas previstas, destacam-se: 

• Implantação de 9 viadutos/interseções na Rumo Malha Paulista e MRS

• Acesso ao Porto de Capuaba (BR-447/ES)

• Duplicação de 87 km entre Cuiabá e Sinop (BR-163/MT)

• Duplicação entre Navegantes e Gaspar (BR-470/SC)

• Duplicação de 46 km entre Soledade e Lajeado (BR-386/RS)

“O investimento nesses dois eixos garantirá avanços essenciais para a infraestrutura do Brasil. Vamos concluir obras, ampliar a fiscalização da pesagem e realizar nove leilões em corredores estratégicos para o escoamento da safra”, reforçou Renan Filho.

Concessões para Escoamento da Produção Agrícola

O Ministério dos Transportes pretende realizar 9 leilões em 2025, abrangendo 5.517 quilômetros de rodovias, com investimentos estimados em R$ 91,4 bilhões.

Além disso, está prevista a concessão de 1.708 quilômetros de ferrovias, com aportes de R$ 99,7 bilhões. 

“O Brasil realizou poucos leilões ferroviários nas últimas décadas. Agora, temos o desafio de ampliar o modal ferroviário, essencial para fortalecer a logística e reduzir custos”, afirmou Renan Filho.

O plano inclui a concessão de corredores rodoviários estratégicos, que receberão novos investimentos para melhorar a logística do agronegócio. Os projetos incluem:

• Rota Agro Norte (690 km) – R$ 6,4 bilhões (CAPEX) e R$ 3,9 bilhões (OPEX)

• Rota Agro Central (888 km) – R$ 3,8 bilhões (CAPEX) e R$ 4,0 bilhões (OPEX)

• Rota Agro (490 km) – R$ 4,3 bilhões (CAPEX) e R$ 2,6 bilhões (OPEX)

• Rota da Celulose (870 km) – R$ 5,9 bilhões (CAPEX) e R$ 3,7 bilhões (OPEX)

• Otimização MSVIA (847 km) – R$ 9,6 bilhões (CAPEX) e R$ 7,7 bilhões (OPEX)

• Ponte São Borja (15 km) – R$ 0,2 bilhão (CAPEX) e R$ 0,4 bilhão (OPEX)

• Rota Integração do Sul (674 km) – R$ 4,4 bilhões (CAPEX) e R$ 4,7 bilhões (OPEX)

• Rodovias Integradas do Paraná (Lote 5) – 431 km, R$ 6,5 bilhões (CAPEX) e R$ 5,1 bilhões (OPEX)

• Rodovias Integradas do Paraná (Lote 4) – 627 km, R$ 10,9 bilhões (CAPEX) e R$ 7,3 bilhões (OPEX)

Portos: Investimentos no Norte e Sul

O governo também ampliará os investimentos nos portos das regiões Norte (investimento de R$ 850 milhões) e Sul (R$ 1,25 bilhão), com destaques para:

Região Norte

• Ampliação e modernização do Porto de Porto Velho (RO)

• Implantação do terminal de cargas em Santarém (PA)

• Expansão do terminal da Cargill em Santarém (PA)

• Implantação do terminal de cargas no Porto de Santana (AP)

Região Sul

• Ampliação da Moega Ferroviária no Porto de Paranaguá (PR)

• Adequações rodoviárias e ferroviárias no Porto de Paranaguá (PR)

• Execução de obras de dragagem

• Restauração da Av. Ayrton Senna da Silva e construção de 4 vias em Paranaguá (PR)

Durante o evento, o ministro Silvio Costa Filho ressaltou a retomada do crescimento econômico.

“Vivemos um dos melhores momentos da economia, com equilíbrio das contas públicas, retomada da confiança do mercado financeiro e a reforma tributária, que cria um ambiente mais favorável para investimentos”, afirmou. Ele também destacou o impacto positivo do agronegócio. 

“Temos o menor índice de desemprego da história e isso se deve, sobretudo, à força do agro brasileiro”, concluiu.