Produção recorde de soja desafia logística e eleva custos do transporte de grãos
Expectativa de uma safra de 166 milhões de toneladas intensifica a demanda por caminhões
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Cenário se agrava com a alta nos preços dos combustíveis, fator essencial na composição dos custos logísticos. (Foto - Foto: Claudio Neves/ Portos do Paraná _
O avanço da colheita da soja está impactando diretamente os preços do transporte de grãos nas principais rotas monitoradas pela Companhia Nacional de Abastecimento (Conab). A análise faz parte do Boletim Logístico de fevereiro. .
A expectativa de uma safra recorde de 166 milhões de toneladas intensifica a demanda por caminhões, resultando na elevação dos custos de frete.
O cenário se agrava com a alta nos preços dos combustíveis, fator essencial na composição dos custos logísticos.
“O aumento dos fretes neste início de ano é um movimento esperado, uma vez que coincide com o período inicial da colheita da soja. Em 2025, o desafio é ainda maior, pois há previsão de uma safra recorde. Além disso, a alta nos combustíveis pressiona ainda mais os custos do transporte, o que pode manter os fretes em patamares elevados nos primeiros meses do ano”, explica Thomé Guth, superintendente de Logística Operacional da Conab.
Cenário por estados
Em Mato Grosso, maior produtor de soja do país, os preços do transporte registraram forte alta em janeiro, tendência que se mantém em fevereiro.
Situação semelhante ocorre em Minas Gerais, Bahia, Mato Grosso do Sul, Maranhão e no Distrito Federal, onde o aumento da demanda por fretes pressiona os valores nas principais rotas analisadas pela Conab.
Em Goiás, especialmente na região de Rio Verde, a procura por fretes começou a subir na segunda quinzena de janeiro, acompanhando o avanço da colheita. Já em áreas goianas onde a colheita ainda não se intensificou, a demanda pelo transporte de grãos permanece baixa.
O mesmo ocorre no Paraná: enquanto em regiões como Ponta Grossa os preços do frete recuaram devido ao calendário mais tardio da safra, no oeste paranaense a movimentação é maior.
Em São Paulo, a maioria das rotas analisadas manteve estabilidade nos preços, com exceção dos trechos que envolvem Palmital e Franca, onde houve queda.
No Piauí, o mercado de fretes segue retraído, refletindo a fraca demanda por caminhões. Em média, os preços praticados em janeiro caíram 4% em relação a dezembro, devido ao baixo volume de embarques e à finalização dos estoques da safra 2023/24.
Exportações e logística
Os embarques de milho somaram 3,6 milhões de toneladas em janeiro de 2025, abaixo dos 4,8 milhões registrados no mesmo período do ano passado.
O Porto de Santos retomou a liderança no escoamento do cereal, respondendo por 45% do total, seguido pelos portos do Arco Norte (31,3%), São Francisco do Sul (15,6%) e Paranaguá (6%).
Já as exportações de soja atingiram 1,07 milhão de toneladas no primeiro mês do ano.
O Boletim Logístico da Conab acompanha o comportamento do mercado de fretes em dez estados produtores, avaliando os principais desafios logísticos do agronegócio, o fluxo de exportações e as rotas estratégicas para o escoamento da safra. A publicação também monitora a movimentação dos estoques da Conab, transportados por empresas contratadas via leilão eletrônico.